Liikluskorralduse eest vastutav Valga linnavalitsuse linnahooldusameti juhataja Jüri Tsarjov ei ole nõus kritiseerijatega, kes eelistanuks vana korra juurde jääda. Tsarjovi sõnul on uus skeem lihtsam ja arusaadavam nii igapäevasõitjatele kui ka külalistele.

«Kui inimesed jälgivad märke ja tunnevad liikluseeskirja, siis on seal väga lihtne sõita,» arvas ametnik. Liiklusuuringud ja projekt, mille alusel sõitmine on nüüd korraldatud, valmis transpordi- ja liikluskorraldusele spetsialiseerunud inseneribüroos Stratum OÜ.

Kiiruspiirang jääb paljudele märkamatuks

Üks erinevus võrreldes endisega on, et Kesk tänava maavalitsuse ja Hansapanga poolne osa on endiselt ühesuunaline, samas kultuurikeskuse poolses osas võib nüüd sõita mõlemas suunas. Autojuhtidel jääb tihti ka märkamata, et Kesk tänava maavalitsuse poolses osas kehtib alates Pärna puiestee ristmikust kiiruspiirang.

Jüri Tsarjovi teatel on üks ümberkorralduse põhipunkte, et maavalitsuse ja postkontori poolne tänavaosa on nii-öelda rahustatud liiklusega ala, kus peatähelepanu on pööratud parkijatele. Seepärast on ka kiirus tänavalõigul piiratud kolmekümne kilomeetrini tunnis. Kokku on parklakohti tänavalõigul lisaks olemasolevatele juures neliteist.

Need, kes tahavad Kesk tänavalt lihtsalt läbi sõita, ükskõik kas suunal Jaani kirik–Vabaduse tänav või vastupidi, peaksid kasutama kultuurikeskuse poolseid sõiduradasid, kus võib sõita tavalise linnasõidu kiirusega. Kesk tänavale Pärna puiestee otsa juurde paigaldatakse peagi ka teekünnis, mis annab autojuhtidele märku sõidukiirust jälgida.

Parkimiskohad ja ohutus

Küsimusi on tekitanud ka, miks on parkimiskohad Kesk tänava maavalitsuse poolses osas maha märgitud kord ühele, kord teisele teepoolele. Tsarjovi sõnul soovitakse, et liiklejad alandaksid sel lõigul kiirust. Kuna kiirus peaks seal olema kolmkümmend kilomeetrit tunnis, siis on ka võimalik ohtlikke olukordi vältida.

Tsarjovi arvates peaks Kesk tänava parkimiskohtade laius – 2,5 meetrit – olema piisav, et inimesed saaksid sõidukitest ohutult väljuda. Samal ajal ei tohi autojuhid ka ise oma elu raskeks teha ja end alleepoolse küljega haljasala kõrgeneva peenra vastu kinni parkida. Linnahooldusameti juhataja väitel on ka arvestatud, et talvel tuleb sõitjatele ja parkijatele ruumi tagamiseks kogu lumi teelt ära vedada.

Osa liiklejaid pole harjunud Kesk tänava otstes asuvate ringteedega. «Ringi läbilaskvus on parem kui fooril ja see on ka üks lihtsamaid võimalusi,» rääkis Jüri Tsarjov. «Üldiselt on inimesed ära harjunud. Kuperjanovi tänavalt ei lähe mõni ringile, vaid tahab otse Vabadusse keerata,» tõi mees eksimuse kohta näite.

Jaani kiriku ümbruses, Puiestee–Sepa–Riia ja Kesk tänava ristmikul, on käsil veel haljastus- ja kiriku parklatööd. Parklasse tulevad kohad 24-le autole ning suurele bussile, lisaks viis kohta kiriku Riia tänava poolsel küljel.

---------------------------------------

Kommentaar