Autod on ehitatud Poola firmas Wawrzaszek Special Vehicles Engineering MANi alusautole, mille esindaja Eestis on OÜ Keil M.A.

«Uue tehnika puhul on hea meel just selle üle, et tegemist on neljarattaveolise päästeautoga. Nii paraneb oluliselt masina läbivusvõime ja see omadus kulub maapiirkondades alati ära. Ka veepaak on mõnevõrra suurem ning võimaldab päästjatel kaasa võtta kolm tonni kustutusvett,» selgitas Lõuna-Eesti päästekeskuse päästetöödeteenistuse juhi asetäitja Riho Sõmermaa.

«Pealisehitus on pisut teine kui varem saadud MANil,» rääkis Valgamaa päästeosakonna juhataja Alar Roop.

Otepää komando jaoks uudse lahendusega auto tellimist põhjendas Roop sellega, et kuna komandos on kolmes vahetuses neli ja neljandas kolm meest, on uus kolmekohalise kabiiniga päästeauto igati sobilik – suuremat kabiiniosa pole vajagi. Neljas mees sõidab paakautoga. Üldse on Otepääl tööl viisteist päästjat ja töötatakse neljas vahetuses.

Otepäält käis Tallinnas uut autot vastu võtmas komandopealik Heikki Must. Seni otepäälaste kasutuses olnud Scania läheb Kanepi komando käsutusse. Tõrva sai aga seni valgalaste käsutuses olnud auto. Alar Roobi sõnul vahetataksegi autosid rotatsiooni korras.

Reedel anti üle ka viis Wawrzaszeki autotehase keemiahaagist, mille Eestisse tarnija oli Total Eesti OÜ. Need anti Pärnu, Tartu ja Tallinna päästekomandode kasutusse, üks läheb aga Väike-Maarja päästekooli.

Kokku on Eesti päästeteenistustel 86 nüüdisaegset põhiautot. Kuue viimati saadud sõiduki kogumaksumus on 26 miljonit krooni, neist üks anti kasutajale üle juba varem.