Euroopa Komisjon on väljendanud arvamust, et Euroopa Liidu kui ühtse majandusbloki konkurentsivõime peab suurenema. Selle tagamiseks soovitatakse mitmekesistada kütuseallikaid ja tõhustada energiakasutust.

Viimasel ajal oleme mitmetest Euroopa Liidu liikmesriikidest saanud uudiseid streikivatest kaluritest või veokijuhtidest. Euroopa Nõukogu ning Euroopa Komisjoni süüdistatakse tegevusetuses. Euroopa Parlamendilt oodatakse selget sõnumit, et valitud saadikud kaitsevad ennekõike tarbijat.

Möödunud nädalal europarlamendis toimunud kütusehindade debatil väljendasid oma muret kodanike pärast mitmed selle liikmed. Kõlama jäi ühtne seisukoht, et liikmesriikide valitsused peavad koostöös Euroopa Liiduga suutma leida võimalusi, et leevendada hinnatõusu mõju kodanike elukvaliteedile.

Olen kindlal seisukohal, et inimestelt ei tohi oodata automaatset kohanemist kallineva kütuse või energiatarbimisega. Liidu niisugune sõnum õõnestab kodanike usku Euroopasse rohkem kui miski muu. Liikmesriigid peavad võtma ette konkreetseid samme, et vältida järske hinnatõuse. Ühe võimaliku lahendusena on pakutud nn kriisifondide sisseseadmist Euroopa Liidus.

Kriitilises olukorras saaksid vajalikud sektorid n-ö esmaabi ja oleksid endiselt jätkusuutlikud ning konkurentsivõimelised. EL peab suutma ühtse poliitika abil vähendada kogu liidu haavatavust kõrgete kütusehindade tõttu.

Ei tohi unustada, et tegemist on üleilmse probleemiga. Lahendusedki peavad seetõttu olema üleilmsed. Elame ju täna sisuliselt globaalses külas, kus kõik kõigist ja kõigest sõltuvad.

Energia- ja kütuseküsimuse taustal on aga jõuliselt esile kerkinud säästlikuma eluviisi vajadus. Aastaks 2020 peaks kogu Euroopa energiast 20% tulema taastuvenergia allikatest. Nafta tarbimine Euroopa Liidus tõenäoliselt väheneb, rohkem hakatakse kasutama puhtamaid energiaallikaid.

Inimeste teadlikkus keskkonnasõbralikkusest kasvab, kuid mitte piisava kiirusega ega iseenesest. Ei saa eeldada, et kalli, kuid energiasäästlikuma külmiku soetamine on võimalik kõigile.

Keskkonnasõbraliku ja vähem kütust neelava auto ostminegi ei ole igale perele jõukohane. Seniks aga on meil kõigil võimalik kokkuhoidlikumalt elada. Olgu sellise elustiili avaldumisvorm kas või kraanivee kinnikeeramine hambapesu ajaks või jalgrattaga tööl käimine.